2020年西班牙将推出廉价高铁线 西班牙国家铁路公司Renfe计划多方面发展

发表:2019年02月12日
记者李丹编译报导

西班牙高铁AVE将在明年12月前推出廉价车票以吸引更多乘客,同时列车班次也将增多。

这则消息目前已被西班牙国家铁路公司Renfe的主席塔博阿斯(Isaías Táboas)和铁路基础建设管理公司Adif的主席帕多(Isabel Pardo)证实。

根据塔博阿斯,Renfe将在2020年推出“低成本”高铁(AVE),由Renfe公司亲自运营,并确保廉价高铁票比目前的高铁票价便宜40%。

西班牙国家铁路公司Renfe的高铁(AFP/Getty Images)
西班牙国家铁路公司Renfe的高铁(AFP/Getty Images)

这一项目被纳入Renfe公司 2019-2023的战略计划中。

目前,西班牙高速的线路主要集中在连接马德里与巴塞罗那、塞维利亚、马拉加和瓦伦西亚这些大城市。

根据Renfe的数据,在马德里和巴塞罗那之间旅行的乘客中,31%或32%选择高铁AVE、超过20%的人会选择飞机、8%至9%选择大巴、超过30%的人会乘坐私家车。

“我们必须推出新的服务来吸引新的乘客,现在我们的价格没有很大的吸引力”,塔博阿斯说道。

“我们的想法是,它(指高铁服务)是一种商业产品,因此我们面临的挑战是,如何降低公司的生产成本,在有利可图的情况下为用户提供更便宜的高铁票”,塔博阿斯强调,这些成本取决于能源成本、材料的折旧、人工成本,以及最重要的是“每年可以行驶的公里数和每个列车上的座位数”。

塔博阿斯认为,廉价高铁的车票便宜,不过车次应该会更多,服务内容的选择也会更加丰富。“仅在第一阶段,就将增加30%至50%的服务量”,Adif公司的主席帕多说道。

全方面发展

在西班牙Renfe几乎可以算是占领了全国的市场,不过在海外市场却相形见绌。

因此,Renfe也计划在未来更加重视海外市场的发展。

据塔博阿斯,在国外,Renfe公司将从“被动变为主动”,他解释说,他们不仅会选择高速交通项目,而且还会参与国际公共服务项目的投标。

“我们的目标是确保公司有未来,我们的目标是与所有产品竞争并与盟友竞争,无论是全球还是本地,”他强调说。

在新型的数字平台领域,Renfe也将分一杯羹。他们将重视“大数据”,并创建一个多样化且灵活的交通网络平台,甚至允许将火车票与Uber或Cabify租车相结合。

Renfe在2018年的收入达到40亿欧元,超过了利润目标8000万。

塔博阿斯表示,新的盈利目标是在2023年将收入提高16%,达到46亿;2028年增长30%,达到53亿。